Размещение участников

Проживание не входит в оргвзнос и оплачивается участниками самостоятельно.

К сожалению, в настоящее время пансионат «Пущино» не работает. Размещение очных участников планируется в общежитии филиала МГУ в Пущино, стоимость проживания на данный момент – 950 рублей в сутки за одно место. Возможно одноместное проживание при оплате всех мест в комнате. Проживание осуществляется в трехместных комнатах, на этажах имеются санузлы, кухни, комнаты отдыха. Душ – в подвале. Чтобы зарезервировать себе место в общежитии, пожалуйста, укажите соответствующий вариант проживания в регистрационной форме участника Конференции.

Также участники Конференции могут самостоятельно забронировать апартаменты в Пущино (бюро гостеприимства «Для Своих») либо гостиничный номер или коттедж в окрестностях:

• отель «Царьград» (деревня Спас-Тешилово),
• Korston Serpukhov Hotel (г. Серпухов),
• гостиница «Ока» (г. Серпухов),
• гостиница «Никольская» (г. Серпухов),
• гостиница «Провинция» (г. Серпухов),
• постоялый двор «Русь» (г. Серпухов),
• гостевой дом «Золотой павлин» (г. Серпухов),
• база отдыха «Дом на Лесной Опушке» (СНТ Пущинское ГОМ),
• спортивная база «Лесная опушка» (деревня Лужки).

Если Вы планируете остановиться в ближайшем от Пущино отеле «Царьград» (деревня Спас-Тешилово), рекомендуем Вам забронировать номер уже сейчас.

Добраться до Пущино из Москвы можно на автобусе 359 от метро Лесопарковая. Утренний автобус отправляется в 7⁰⁰ и прибывает в Пущино ориентировочно в 8²⁰; последний автобус из Пущино отправляется в 19¹⁵ и прибывает в Москву в 20⁴⁵. Также можно воспользоваться электричками Москва–Серпухов и автобусом Серпухов–Пущино.

Расписание автобусов:

• Москва–Пущино
• Пущино–Москва
• Серпухов–Пущино
• Пущино–Серпухов

Расписание электричек:

• Москва–Серпухов
• Серпухов–Москва

Пожалуйста, обратите внимание, что автомобильный мост имени Подольских Курсантов через реку Оку находится на ремонте, и сейчас в оба направления работают суммарно три полосы – по одной в каждую сторону плюс одна реверсионная. Поэтому ситуация может быть несколько парадоксальной – в час-пик может оказаться быстрее проехать в загруженном направлении (потому что в эту сторону работает две полосы), чем в противоположном, а в среднезагруженное время – как повезёт.